蝸桿傳動能實現(xiàn)大的傳動比,在動力傳動中,一般傳動比i=5~80,在分度機構(gòu)或手動機構(gòu)的傳動中,傳動比可達300,若只傳遞運動,傳動比可達1000,由于傳動比大,零件數(shù)目又少,因而結(jié)構(gòu)很緊湊,當(dāng)蝸桿的螺旋線升角小于嚙合面的當(dāng)量摩擦角時,蝸桿傳動便具有自鎖性。
在蝸桿傳動中,由于蝸桿齒是連續(xù)不斷的螺旋齒,它和蝸輪齒是逐漸進入嚙合及逐漸退出嚙合的,同時嚙合的齒對又較多,故沖擊載荷小,傳動平穩(wěn),噪聲低,蝸桿傳動與螺旋齒輪傳動相似,在嚙合處有相對滑動,當(dāng)傳動具有自鎖性時,效率僅為0.4左右。
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蝸輪蝸桿是一種驅(qū)動力傳遞機構(gòu),運用傳動齒輪的速率轉(zhuǎn)化器,將電機(電機)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù),并獲得很大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),在現(xiàn)階段用以傳送驅(qū)動力與健身運動的機構(gòu)中,蝸輪蝸桿的運用范疇非常普遍。
在各式各樣機械設(shè)備的傳動裝置上都能夠 看到它的足跡,從代步工具的船只、轎車、電力機車,工程用的超重型機器,機械工程常用的加工設(shè)備具及自動化生產(chǎn)機器設(shè)備,具備減速及提升轉(zhuǎn)矩作用,因而廣泛運用在速度扭距的變換機器設(shè)備。
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蝸輪蝸桿機構(gòu)常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似,模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)(取1)及頂隙系數(shù)(取0.2)。
其中模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角,亦即渦輪端面的模數(shù)和壓力角,且均為標(biāo)準(zhǔn)值,蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值,蝸輪及蝸桿機構(gòu)常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。
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