內蒙齒輪蝸桿-齒輪蝸桿價格-蝸輪蝸桿傳動，萬福(多圖)：

      齒面接觸應力是引起齒面膠合和磨損的重要因素，因此仍以齒面接觸強度計算為蝸桿傳動的基本計算，此外有時還應驗算輪齒的彎曲強度，一般蝸桿齒不易損壞，故通常不必進行齒的強度計算，但必要時應驗算蝸桿軸的強度和剛度。

      一般蝸桿與軸制成一體，稱為蝸桿軸，蝸輪的結構型式可分為蝸桿傳動3種形式：①整體式：用于鑄鐵和直徑很小的青銅蝸輪；②齒圈壓配式：輪轂為鑄鐵或鑄鋼，輪緣為青銅；③螺栓聯(lián)接式：輪緣和輪轂采用鉸制孔，用螺栓聯(lián)接，這種結構裝拆方便。

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      蝸輪的齒輪減速比一般為20:1，有時甚至高達300:1或更大，如果想獲得較大的齒輪減速比，就需要使用蝸輪，許多蝸輪都有一個其他齒輪組所不具備的有趣特性：蝸桿可以輕易轉動齒輪，但齒輪無法轉動蝸桿，這是因為螺桿上的突角很淺，當齒輪嘗試旋轉螺桿時，齒輪與螺桿之間的摩擦力會讓螺桿保持原位。

      中間平面內蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標準值；蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為標準值，當蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同，蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅，低速和不重要的傳動可采用鑄鐵材料。

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      蝸輪蝸桿傳動的齒面重合度是很高的，重合度越高意味著同時參加嚙合的面積越大，簡單說就是同時有多個齒參與嚙合，而新制的渦輪蝸桿發(fā)熱大只能使用黃甘油潤滑，說明工作時接觸面摩擦劇烈，間隙肯定不會很大。

      蝸輪蝸桿傳動是用于傳遞空間互相垂直而不相交的兩軸間的運動和動力，蝸輪蝸桿傳動的主要參數(shù)有模數(shù)、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導程、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)、傳動比等，蝸輪蝸桿傳動正確嚙合的條件是蝸桿軸向模數(shù)和軸向壓力角應分別等于蝸輪的端面模數(shù)和端面壓力角。

      東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以優(yōu)良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

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