天津車床絲桿-車床絲桿生產(chǎn)廠-萬福，大導(dǎo)程梯形絲桿：

滾珠絲杠螺母副是數(shù)控機床進給驅(qū)動系統(tǒng)的主要功能部件。隨著數(shù)控機床向高速化方向發(fā)展，對機床的進給速度提出了更高的要求。雖然目前人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)高速進給探索研究出直線電動機、并聯(lián)虛擬軸機床，但由于它們成本高以及技術(shù)不是很完善等問題，還沒能被廣泛接受。因而高速滾珠絲杠螺母副傳動系統(tǒng)在高速進給驅(qū)動系統(tǒng)中仍然占主導(dǎo)地位。因此，有必要對實現(xiàn)絲杠螺母副高速化的方法及相關(guān)問題進行研究。

1.高速的實現(xiàn)方法

（1）加大導(dǎo)程和螺紋頭數(shù) 這就是我們常說的大導(dǎo)程滾珠絲杠副，先前的觀點是因?qū)С淘龃蟛焕谔岣邔?dǎo)程精度，而且進給系統(tǒng)的靜剛度迅速下降，所以只適用于對定位精度要求不高的快速驅(qū)動場合。

（2）增加絲杠的旋轉(zhuǎn)速度，增加電動機的旋轉(zhuǎn)速度可以提高進給速度，但是由于絲杠本身的固有頻率，因而存在臨界速度的限制。

（3）絲杠固定，螺母驅(qū)動螺母一邊轉(zhuǎn)動一邊沿固定的絲杠作軸向移動，沒有了作為轉(zhuǎn)速上限的回轉(zhuǎn)絲杠的彎曲臨界轉(zhuǎn)速。但是彎曲固有頻率在固定絲杠的情況下也必須加以考慮

（4）絲杠和螺母同時驅(qū)動。

2. 高速化引發(fā)問題的解決 對于高速機床來說，在滿足高速度的前提下，還要保證，片面地要求高速度是沒有意義的。滾珠絲杠進給系統(tǒng)在高速下長時間運行都會導(dǎo)致滾珠絲杠溫度的上升，隨之勢必產(chǎn)生滾珠絲杠的軸向熱位移，直接導(dǎo)致機床進給軸的定位精度下降。為此，需要采取一定的措施來抑制熱位移，改善機床進給軸的定位精度，從而提高機床的工作精度。

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滾珠絲桿滾珠內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu)通過反向器組成滾珠循環(huán)回路，每一個反向器組成一圈滾珠鏈，因此承載能力小，在高速時滾珠的流暢性較差，適應(yīng)于微型滾珠絲桿副與普通滾珠絲杠副，但螺母尺寸比較小。

滾珠絲桿滾珠又可以分為：插管式、螺旋槽式和端蓋式三種，外循環(huán)結(jié)構(gòu)制造工藝簡單，承載能力較高，但管道焊接處難以做到平滑，影響滾珠滾動的平穩(wěn)性，甚至發(fā)生卡珠想象，外形尺寸大，噪聲也較大，耐磨性差。

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滾珠絲桿是將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，或?qū)⒅本€運動轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運動的理想的產(chǎn)品，是工具機和精密機械上常使用的傳動元件，其主要功能是將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成線性運動，或?qū)⑴ぞ剞D(zhuǎn)換成軸向反覆作用力，同時兼具、可逆性的特點。

滾珠絲桿具有比滑動絲桿更高的效率，所需扭矩只有30%以下，可輕易將直線運動變換為回轉(zhuǎn)運動，絲桿即使給予預(yù)壓，亦能維持圓滑的動作特性，使用絲桿時，必須具有足夠的潤滑，如果潤滑不夠會發(fā)生與金屬接觸，導(dǎo)致摩擦與磨耗的增加，造成故障或是壽命短等。

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