高強(qiáng)度齒輪-萬福，雙速主軸齒輪箱-高強(qiáng)度齒輪定做：

      錐齒輪用于改變軸的旋轉(zhuǎn)方向，錐齒輪有直齒，螺旋或準(zhǔn)雙曲面形狀的齒，直齒與正齒輪有相似的特性，嚙合時(shí)也有很大的影響，與正齒輪類似，直齒錐齒輪的正常傳動(dòng)比范圍是3：2至5：1。

      螺旋齒輪的操作與斜齒輪相同，與直齒輪相比，它們產(chǎn)生較少的振動(dòng)和噪音，螺旋斜面的右側(cè)是齒的外半部分，傾斜于從軸平面順時(shí)針方向行進(jìn)，螺旋斜角的左手按逆時(shí)針方向行進(jìn)，正常齒輪比范圍是3：2到4：1。

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齒輪主要有以下幾種分類：一、直齒輪，齒線在軸線上位平行直線的圓柱齒輪，這是種很常見的齒輪，也有和軸成為一體的類型，二、斜齒輪，齒線是螺旋線的圓柱齒輪，一種在圓柱外周可有螺旋線裝的兩件，也可以成為螺旋形齒輪，斜齒輪與正齒條應(yīng)在法向嚙合，為看清嚙合區(qū)域的變化，作了一個(gè)模數(shù)為5螺旋角為45度，變位系數(shù)為零，齒寬為40的斜齒圓柱齒輪，又做了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正齒條，寬度較齒輪加寬以使在嚙合時(shí)齒輪的接觸區(qū)域全部在齒條內(nèi)。

同時(shí)做出齒輪與齒條嚙合線并拉成平面，這個(gè)平面就是嚙合區(qū)域應(yīng)通過的位置，三者在組合后進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)，斜齒輪旋轉(zhuǎn)，正齒條平動(dòng)，嚙合面靜止，嚙合區(qū)是由齒輪與齒條的齒面相嚙合，同時(shí)經(jīng)過嚙合線拉成的平面，三者的組合相當(dāng)清楚，這也提供了斜齒輪的嚙合線為直線的證據(jù)，因?yàn)閲Ш厦媸怯扇呓M成，而其中二者都是平面，平面相交的交線是直線，而這條直線一直處在嚙合區(qū)的中部，隨著嚙合區(qū)的移動(dòng)而不變。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，深受客戶的好評。

眾所周知，任何一種設(shè)備的制造都會(huì)涉及到參數(shù)，螺旋傘齒輪設(shè)備自然也不例外，那么螺旋傘齒輪參數(shù)到底有多重要呢？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下吧。

螺旋傘齒輪的參數(shù)決定了它的性能，它的參數(shù)覆蓋面很廣，包括模數(shù)、齒數(shù)、齒頂高系數(shù)、頂隙系數(shù)、頂錐角、根錐角、節(jié)錐角、齒寬系數(shù)、壓力角、變位系數(shù)等等。

根據(jù)齒頂圓和齒數(shù)算出大概模數(shù)，了解配對齒輪的齒數(shù)就能夠精準(zhǔn)計(jì)算出所有參數(shù)，可以測繪的只有齒寬，變位主要是基于大小齒輪的等壽命設(shè)計(jì)，進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)主要進(jìn)行以下兩個(gè)校驗(yàn)，一個(gè)是彎曲強(qiáng)度，一個(gè)是接觸疲勞強(qiáng)度，由于大小齒輪齒數(shù)不同，故同時(shí)間轉(zhuǎn)數(shù)不同，因此要求小輪的單個(gè)齒的強(qiáng)度要高于大輪方可以實(shí)現(xiàn)大小輪壽命相近的目的。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車床、自動(dòng)車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測設(shè)備，本公司產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘、剪草機(jī)、電動(dòng)工具等，歡迎大家來咨詢！

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