齒形加工后進行熱處理的目的,主要是提高輪齒工作面的硬度、工作強度及耐磨性,在此熱處理工藝過程中齒輪類零件極易產生變形,需要精心操作,細心摸索規(guī)律,嚴格控制淬火時的升溫時間、保溫時間、工件大小和在爐內的放置方式,盡量減少工件在此過程中的變形量。
對圓柱齒輪來說,如果變形量過大,在齒面精加工過程中,存在單側輪齒磨不出來而發(fā)生廢品,或是齒形齒向在精磨中發(fā)生改變,使得接觸區(qū)偏向一邊,影響接觸區(qū)位置,達不到要求,在齒輪類工件的生產過程中,從齒坯料的鍛造,到粗加工后的熱處理以及精加工后的熱處理,都要嚴格執(zhí)行各工序的工藝流程,減少廢品,節(jié)約成本。
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擺線齒輪傳動大多用于掛鐘和某些儀器,與一般齒輪傳動相比,擺線齒輪傳動具有什么特點呢?下面就讓東莞市萬福五金制品有限公司來給大家介紹一下吧。
1、傳動時一對齒廓中凹的內擺線與凸的外擺線嚙合,因此觸摸應力小,磨損均勻;
2、齒廓的重合度較大,有利于彎曲強度的改善,擺線齒輪的制作精度要求較高;
3、無根切現(xiàn)象,至少齒數(shù)不受約束,故結構緊湊,也可得到較大的傳動比;
4、對嚙合齒輪的中心距要求較高,若不能保證輪齒正確嚙合,會影響定傳動比傳動。
東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001:2000質量管理休系認證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質,快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響,20世紀50年代前,齒輪多用碳鋼,60年代改用合金鋼,而70年代多用表面硬化鋼,按硬度,齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。
軟齒面的齒輪承載能力較低,但制造比較容易,跑合性好,多用于傳動尺寸和重量無嚴格限制,以及小量生產的一般機械中,因為配對的齒輪中,小輪負擔較重,因此為使大小齒輪工作壽命大致相等,小輪齒面硬度一般要比大輪的高。
硬齒面齒輪的承載能力高,它是在齒輪精切之后,再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理,以提高硬度,但在熱處理中,齒輪不可避免地會產生變形,因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切,以消除因變形產生的誤差,提高齒輪的精度。
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